|
Asymetryczny wzór bieżnika wykorzystywany dotychczas w oponach
Continental Conti4x4WinterContact został udoskonalony. Duże, sztywne
bloki bieżnika po zewnętrznej stronie opony zapewniają trzymanie boczne
przy większych prędkościach. Po wewnętrznej stronie znajdują się
mniejsze, bardziej elastyczne bloki bieżnika z lamelami otwartymi po
obu stronach zapewniając wzorową przyczepność na śniegu i lodzie.
Obwodowa i boczna sztywność bieżnika została zoptymalizowana poprzez
dobranie odpowiednich lameli, ich głębokości i kąta ustawienia względem
kierunku toczenia. Dzięki twprowadzonym zmianom – konstruktorzy opon
Continental ContiCrossContactWinter - mogli pogodzić sprzeczności
pomiędzy charakterystyką jazdy na suchych nawierzchniach i po śniegu a
także zapewnić bardziej równomierne zużycie opon w trakcie
eksploatacji. Zmiany wzoru bieżnika wprowadzono ze względu na duży
ciężar własny samochodów klasy SUV i wynikające z tego powodu
zwiększone obciążenie kół.
|