|
Nowa Fulda Carat Exelero wyposażona została w stworzony od podstaw
system zapewnienia przyczepności, który skraca drogę hamowania na
mokrej nawierzchni. Optymalną przyczepność opony do jezdni zapewnia
m.in. opracowany przez inżynierów Fulda nowy składnik mieszanki
gumowej. Składnik ten ? dzięki obniżonej elastyczności ? sprawia, że
opona dłużej przylega do powierzchni drogi i w ten sposób zwiększa się
powierzchnia styczności opony z drogą polepszając tym samym
przyczepność opony. Nowa konstrukcja opony, tak zwany DualShift,
spotykany jedynie w oponach Fulda Carat Exelero, pozwala obniżyć poziom
hałasu. Stosując specjalnie do tego celu przeznaczone komputerowe
programy modelowania, specjaliści Fulda stworzyli wzór bieżnika o
podwójnym, zintegrowanym działaniu. Po pierwsze, bloki boczne oraz
bloki środkowe bieżnika różnią się od siebie rozmiarem, aby dźwięki
powstające podczas jazdy tworzyły na tyle szerokie spektrum
częstotliwości, by w efekcie obniżył się poziom hałasu. Po drugie,
każde z sześciu żeber tworzących wzdłuż opony jej bieżnik jest lekko
obrócone tak, aby sąsiadujące ze sobą żebra zachodziły na siebie. To
kolejne rozwiązanie, dzięki któremu obniża się poziom hałasu
emitowanego przez oponę. Ma to dać użytkownikom opon Fulda Carat
Exelero większą przyjemność z wygodnej jazdy.
|