|
Asymetryczny wzór bieżnika wykorzystywany dotychczas w oponach Continental Conti4x4WinterContact został udoskonalony. Duże, sztywne bloki bieżnika po zewnętrznej stronie opony zapewniają trzymanie boczne przy większych prędkościach. Po wewnętrznej stronie znajdują się mniejsze, bardziej elastyczne bloki bieżnika z lamelami otwartymi po obu stronach zapewniając wzorową przyczepność na śniegu i lodzie. Obwodowa i boczna sztywność bieżnika została zoptymalizowana poprzez dobranie odpowiednich lameli, ich głębokości i kąta ustawienia względem kierunku toczenia. Dzięki twprowadzonym zmianom – konstruktorzy opon Continental ContiCrossContactWinter - mogli pogodzić sprzeczności pomiędzy charakterystyką jazdy na suchych nawierzchniach i po śniegu a także zapewnić bardziej równomierne zużycie opon w trakcie eksploatacji. Zmiany wzoru bieżnika wprowadzono ze względu na duży ciężar własny samochodów klasy SUV i wynikające z tego powodu zwiększone obciążenie kół.
|