producent: Michelin

brutto: 1340.28 zł

netto: 1098.59 zł

Nowa opona Michelin Pilot Alpin jest ukoronowaniem wieloletnich badań i w obecnie prezentuje najwyższy poziom technologiczny, jeśli chodzi o konstrukcję opon zimowych. Podstawowym zadaniem inżynierów pracujących nad Michelin Pilot Alpin było zapewnienie maksymalnie skutecznego hamowania i jak najlepszego sterowania na każdym rodzaju nawierzchni, jaki można spotkać zimą czyli suchej, mokrej, zaśnieżonej oraz oblodzonej. Michelin Pilot Alpin występuje z indeksem prędkości H - maks. prędkość 210 km/h oraz V - maks. prędkość 240 km/h i w zależności od tego różni się budową. Maksymalną przyczepność na suchej nawierzchni zapewnia w obu indeksach system automatycznie blokujących się lamel dwukierunkowych. W przypadku opon z indeksem prędkości H jest to system BDS (Bi-Directional Sipe), który powoduje, że lamele zazębiają się o siebie i blokują, zarówno w kierunku poprzecznym, jak i wzdłużnym. Dzieki temu uzyskujemy lepszą przyczepność, zarówno przy działaniu na oponę sił kierunkowych występujących w przypadku szybkiej jazdy po zakrętach, jak i kiedy na oponę działa duża siła o kierunku równoległym z osią wzdłużną opony - w czasie mocnego hamowania. Możliwość osiągania prędkości rzędu 240 km/h stawia przed producentami opon jeszcze większe wymagania. W związku z tym w oponach Michelin Pilot Alpin z indeksem prędkości V zastosowano lamele o bardziej skomplikowanej konstrukcji. System VTS (Variable Thickness Sipe - Zmienna Szerokość Lamel) zapewnia automatyczne blokowanie się lamel w kierunku poprzecznym i wzdłużnym oraz odstępy między lamelami rzędu 0,15 mm, przy głębokości lamel rzędu 0,6 mm. Dzieki temu uzyskuje się znacznie większej gęstości lamel na tej samej powierzchni oraz na szybsze występowanie efektu ich automatycznego blokowania się. Systemy VTS i BDS działają na podobnej zasadzie, jednak ten pierwszy szybciej reaguje na działanie sił, zarówno wzdłużnych jak i poprzecznych. System VTS jest nowością i w oponie Michelin Pilot Alpin zastosowano go po raz pierwszy.